Preocupación en el Oriente antioqueño por obras paralizadas
Alcaldes de la región expresan su inquietud ante el aplazamiento en la firma de un otrosí que afecta la construcción de varias obras viales críticas.
En el Oriente antioqueño, cerca de siete obras están actualmente paralizadas debido a la postergación en la firma de un otrosí por parte del Instituto Nacional de Vías (Invías). Esta situación ha generado una gran preocupación entre los alcaldes de la región, quienes se encuentran a la espera de una reunión programada para este jueves con el director de Invías, Juan Guillermo Jiménez Gómez, con la esperanza de que se logre avanzar en la reactivación de estos proyectos viales.
Impacto de las obras en la movilidad regional
Las obras afectadas incluyen pasos peatonales, puentes e intercambios a desnivel que son esenciales para mejorar la movilidad en puntos críticos de alto flujo vehicular. Uno de los lugares más impactados es el acceso al aeropuerto internacional José María Córdova, donde la congestión vehicular es un problema recurrente. La decisión de Invías de aplazar la firma del otrosí con la empresa Devimed ha dejado a los alcaldes y a la comunidad en una situación de incertidumbre.
Declaraciones de los alcaldes
“En Rionegro el intercambio vial que es el sitio o nudo de congestión más grande del Oriente antioqueño, por ahí pasan 41 mil vehículos al día. Tenemos el retorno La Mosquita, tenemos el retorno de Cimarronas, tenemos también unos puentes peatonales”, manifestó Jorge Rivas, alcalde de Rionegro.
Las palabras de Rivas subrayan la importancia de estas obras para la región. La congestión en Rionegro no solo afecta a los residentes locales, sino que también impacta a quienes transitan hacia el aeropuerto y otras localidades. Entre las obras comprometidas se encuentran el intercambio vial de Somer, el intercambio puerta a embalses, que es clave para la conexión hacia Guatapé y El Peñol, así como los retornos La Mosquita y San José, que facilitarán la organización del tráfico en Guarne. Además, se menciona el paso peatonal en San Antonio y el puente El Cordobés, junto con el retorno a desnivel en San Vicente.
Iniciativas locales ante la inacción gubernamental
En medio de esta situación, algunos alcaldes han tomado la iniciativa de actuar por su cuenta. Por ejemplo, el alcalde de Sonsón ha decidido utilizar recursos propios para intervenir en la vía nacional que conecta su municipio con La Unión. Esta decisión refleja la frustración que sienten muchos líderes locales ante la falta de acción del Gobierno nacional en el mantenimiento y mejora de las vías nacionales.
“Estoy mamado de esperar al Gobierno nacional para que arregle la vía de La Unión - Sonsón que les pertenece y como el municipio no puede intervenir en esa vía, ya que es una vía nacional, sería detrimento patrimonial si el municipio y la gobernación invirtieran, nos toca de nuestro bolsillo”, agregó Juan Diego Zuluaga, alcalde de Sonsón.
Las palabras de Zuluaga resaltan un sentimiento compartido entre varios alcaldes de la región: la necesidad de que el Gobierno nacional asuma su responsabilidad en la infraestructura vial. La situación actual ha llevado a muchos a cuestionar la eficiencia del sistema de gestión de obras públicas y la atención que se brinda a las necesidades locales.
Reunión con Invías y expectativas futuras
La reunión programada para este jueves entre los alcaldes del Oriente antioqueño y el director de Invías es crucial. Los líderes locales buscan no solo la continuidad de las obras, sino también establecer un diálogo efectivo que permita abordar las preocupaciones que han surgido en torno a la infraestructura vial de la región. La expectativa es que esta reunión no solo sirva para discutir las obras paralizadas, sino que también se convierta en un punto de partida para una colaboración más estrecha entre el Gobierno nacional y los municipios afectados.
En un contexto donde la movilidad es vital para el desarrollo económico y social, los alcaldes del Oriente antioqueño están decididos a seguir luchando por las soluciones que su comunidad necesita. La espera de una respuesta positiva por parte de Invías es un paso importante, pero la acción efectiva y la inversión en infraestructura son fundamentales para garantizar un futuro más prometedor para la región.
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